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延误免单:承诺在规定时间内没有将货物送达,经查实后,将如数退还运费。

 

货损即赔:我公司所有货物均有平安保险公司全额承包,如发现破损或缺少,我公司将立即通知保险公司实地经行勘察,并给出准确赔偿金额。(最终解释权归保险公司所有)

 

上门提货:通知提货后市区范围内1小时内到达,乡镇各区1.5小时到达,常州高架范围内免收提货费。

常州到宜昌直达货运专线 全程高速直达 延误免单 货损即赔

常州到宜昌物流公司-常州到宜昌货运公司-常州到宜昌行李托运常州到宜昌物流是新迪物流下属专线之一,公司主要经营常州到宜昌物流专线。业务辐射整个宜昌及宜昌周边地区,经过多来年的良性发展,公司目前已成为常州地区规模最大的常州到宜昌物流专线,公司自备车队,全程高速直达,年承运量超千吨,常州到宜昌物流公司以得到常州及宜昌地区客户的支持,已经自成立以来,始终坚持以“安全与时效并行,服务与微笑同在”的先进理念不断发展壮大。

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提供常州到宜昌货物运输服务。天天发车,专线往返,安全快捷,上门提货、送货上门、保证货物准时、完整的送到指定地点,同时提供危险品、展览运输、大件运输业务,希望我们的服务,给您带来最大的方便。欢迎来电咨询!


联系电话:0519-81880123、81880456
业务电话:13775215656、18921045556 李经理
郑重承诺:延误免单、货损即赔、开局增值税发票、所有货物全额保险

 

宜昌地区交通简介按照《宜昌市交通事业发展“十二五”规划》实施方案,全市将重点建设高速公路240公里、一级公路280公里、二级公路680公里、县乡等级公路1700公里、通村公路2700公里。使宜昌区域一小时经济圈、两小时旅游圈快速融入国家高速公路网络;实现100%的县级农林渔场通公路。构建“六线三环公路主骨架”,即宜张、宜巴、保宜、汉宜、荆宜、沪渝六条高速公路,全长约670公里。其中拟建宜张高速公路106公里,在建宜巴、宜保高速214公里,已建汉宜、荆宜、沪渝高速公路350公里。三环即为,一环连接两桥夷陵长江大桥与宜昌长江公路大桥间的中心区域快速通道;二环是以江南、江北翻坝高速公路为依托,连接两大水枢纽、4座长江大桥的半小时经济圈;三环即一小时旅游交通圈700公里。

打造三峡航运中转中心,使宜昌成为长江流域新的增长极。突出“港口优先”发展战略。围绕“三个目标”,即亿吨大港、沿江强港;黄金水道、黄金岸线;以港兴城、港城同兴。立足“四个定位”,翻坝中转港、工业输出港、三峡旅游港、西部出海港。重点布局“一轴两翼九区一中心”。

 

在不到100公里的宜昌境内,已建成跨越长江的大桥就有5座:西陵长江大桥、夷陵长江大桥、宜昌长江公路大桥、枝城长江大桥、宜万铁路宜昌长江大桥。正在建设宜昌城区的庙咀长江大桥、拟建设的白洋长江公路大桥。在伍家岗区火光村境内,不足2平方公里的土地上有8座铁路大桥,形成了路桥和桥上桥的四层立交。这就是宜万铁路也是中国铁路线上规模最大的立交桥群;

 

在宜昌,已建成焦柳铁路、宜万铁路、汉宜铁路、鸦宜铁路,形成南北畅连、东西贯通的铁路枢纽格局。开通汉宜客运专线,开工建设紫云铁路、翻坝铁路,使宜昌成为纵横铁路大动脉上的交通节点。宜昌市与外界的铁路交通联系更广,始发和中转能力更强,高铁时代来临使铁路速度更快,宜昌东站的启用和高速动车组的开行使服务水准更高、质量更优,宜昌已成为全国重要的区域性铁路枢纽之一。

 

作为宜昌三峡国际机场三峡区域唯一的一类航空口岸,宜昌三峡国际机场按4E级标准规划,一期工程按4D级标准建设。占地面积3966.4亩。现有跑道长3200M,宽45M,厚0.38M,可满足B747、B757、B767、A320等同类及其以下机型起降;停机坪设有12个停机位;航站楼建筑面积14816平方米。同时建设一条与跑道平行的滑行道,航站和候机楼面积扩大到5.4万平方米,年旅客吞吐量可达500万人次。现已开通至韩国、日本等地区的国际航班。