深圳地区交通简介：深圳，又称为“鹏城”，国际化大都市，全国经济中心城市，国家创新型城市，国际花园城市，全国四大一线城市之一。深圳是中国最早对外开放的城市，中国第一个经济特区，副省级城市，计划单列市。经国务院批准1980年8月26日正式设立，2010年8月，深圳特区扩容至全市。深圳已发展成有一定国际影响力的国际化城市，创造举世瞩目的“深圳速度”。深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地，是世界第四大集装箱港口，中国大陆第四大航空港，中国优秀旅游城市。由于毗邻香港，市域边界设有全国最多出入境口岸。在中国经济中占举足轻重的地位。

深圳公路交通发达，可通过高等级公路网方便地到达珠三角各城市。至2011年底，深圳市长途客运班线覆盖省内各市县，辐射香港、澳门及内地20多个省（自治区、直辖市）。随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现，深圳作为国家级交通枢纽城市的地位进一步巩固。 　　截至2011年底，全市“快、干、支”三层次公交线网共有公交线路851条，公交车辆15956台，公交中途站9297个，全市公共交通日均客流量突破900万人次；福田、罗湖、南山、盐田500米公交站点已实现全覆盖，宝安、龙岗公交覆盖率达85%。广九（广深）线、京九线、厦深线；火车站:深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站(原布吉火车站)等。　贯穿中国大陆的两条主要铁路干线—京广线和京九线在深圳交汇，有直达北京、上海、长沙、福州、桂林、九江、武昌、岳阳、郑州、常德、西安、沈阳等城市的长途旅客列车。至2011年底，广深铁路股份有限公司日开行旅客列车231对，其中广九直通车13对，广深城际“和谐号”动车组110对，在客流高峰期每10分钟开行一对“和谐号”动车组。

2004年12月，深圳地铁一期工程建成通车；2011年6月，地铁二期五条线路全面开通，深圳形成总长178公里、覆盖全市主要发展轴的城市轨道交通运营网络。轨道二期开通后地铁日均客流量达188万人次，最高日客运量达253.86万人次。[20]深圳地铁目前已开通罗宝线(原1号线)、蛇口线(原2号线)、龙岗线(原3号线)、龙华线(原4号线)、环中线（原5号线）。深圳地铁目前的总体规划已到17号线。目前深圳现有公交线路近1000路，由于深圳要打造国际化都市，所以在公交线路的命名和内地其他城市有所不同，目前深圳公交有干线（Main line）、支线（Branch line）、快线（Express）三种类型，不同类型的公交其车身颜色不一样。 港口主要有 蛇口码头 福永码头 盐田码头赤湾码头 妈湾码头 内河码 东角头码头下桐沙渔涌码头 大铲湾码头　——截至2011年底，深圳港共拥有各类泊位172个，其中万吨级以上泊位69个，集装箱专用泊位45个，港口综合吞吐能力约2亿吨，集装箱吞吐能力1925万标准箱。有47家国际班轮公司在深圳港开辟集装箱国际班轮航线238条，是中国国际班轮航线密度最高的城市之一。深圳港集装箱吞吐量连续九年位居世界集装箱港口第四位。