服务热线
137 7521 5656服务热线
137 7521 5656党的二十大报告指出，要“加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字强国”，使我们进一步深刻认识到，数字化改革是全面深化改革的总抓手。作为国民经济基础性、引领性、服务性的交通行业，为了落实二十大精神，早日建成交通强国、数字强国，必须着力推进交通领域的数字化改革，以改革突破推动制度重构、流程再造、系统重塑，真正解决过去想解决而未解决的难题，实现交通系统治理体系和治理能力的现代化，实现交通行业的高质量发展。
交通数字化改革的内涵外延
“数字化”是伴随如何改变“模拟信号”传输容易失真和速度慢普及起来的。通过把模拟信号切割成不同电平的电信号传输，在接收处再把这些不同电平的信号转换为人们可以视听的模拟信号，大大提高信号传输速度，保持高真度。这种技术就是数字化，也叫数模转换。随着计算机技术迅猛发展，“0”“1”的开关数字信号不仅可以高速传递信息，还可以对信息按照人们的需要（模型）进行各种处理。于是，又把各种各样的信息（模拟的和数字的）转变成计算机能够进行处理的数字信号的过程，称之为“数字化”。
现在的“数字化”，则是指利用摄像头、传感器、信息传输，将物理世界中的数据、信息、知识，转变为二进制代码，引入计算机，形成可识别、可存储、可计算的信息，再通过建模进行处理、分析、应用的过程。由此可见，无论过去和现在，“数字化”，是一个过程、一种技术，更是新时代实现飞跃进步的一种方法、途径。
数字化改革，就是把“数字化”这个过程、技术、方法、途径运用到中国波澜壮阔的“改革”大业中，即通过大范围、多层次的信息采集，高速度、高保真地传输和计算机、互联网、大数据、区块链等新技术，对政府、企事业甚至个体单元等各类主体的架构、战略、规划、运营、管理、生产、营销、安全等各方面、各层面进行系统、全面的变革。
目前，社会上和网络上，有“数字化革命”、“数字化转换”和“数字化转型”等术语，但都不如“数字化改革”和新时代相吻合。因此，建议尽可能统一到“数字化改革”上来。另外，还须厘清数字化改革已经不再是简单地搭建数据平台，单纯地解决降本增效问题，而是要赋能模式创新和业务突破，进入到运用数字技术推动各领域制度重构、流程再造、系统重塑上来。
上一篇: 奋力冲刺四季度 稳经济开足马力
下一篇: 保稳提质激发外贸新动能