扬州新迪物流公司创立来运用第三万物流理念，对传统航运业经营模式进行了大胆创新，通过期租、长期合作、航次租用等多种形式对社会货运船舶进行高效整合，将零散的社会货运船舶进行规模化经营、自牌化运作、优质化服务、信息化管理，并以此组成大型 “虚拟” 航运企业，满足托运人持续、稳定、安全、快捷、多样化、个性化、低成本的运力需求。目前高月度可调配船舶运力20余万吨，年货运规模达 200 万盹以上，年货运产值过亿元，巴形成以铁矿砂、钢材、煤炭运输为主的专业散货运输经营恪眉。公司将“创新信用责任”作为企业的核心价值，并将真贯穿于物流服务全过程。根据广景。扬州新迪物流委托人不同的运输批量、航线要求、运输周期，以专业物流人的身份为真提供优质的物流方案，同时不断优化船舶调配和港口衔接 。

现代物流业联结生产、流通和消费，是延伸产业链、打造供应链、提升价值链的重要支撑，在统筹推进现代流通体系建设、促进形成强大国内市场、提升国民经济循环效能中发挥着基础性、战略性、先导性作用。2024年，全市港口货物吞吐量累计1.62亿吨，其中沿江港口1.46亿吨。集装箱吞吐量80.3万标箱（其中沿江77.3万标箱），较去年提升4.46万标箱，均创历史新高。我们能够提供：1、区位优势。随着扬州目前“一港三区”及集疏运体系的进一步完善，宁扬长江大桥、京沪高速扩建工程、江都铁路物流基地、345国道、京杭运河扬州段绿色现代航运综合整治工程等一批项目建成投用，沪渝蓉（北沿江）高铁、南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路、扬泰机场二期扩建工程、宁盐高速等加速推进，扬州综合立体交通优势将更为明显。2、专业集聚区。现有扬州港口物流园、仪征汽车物流园、长江石化物流中心、江都沿江物流产业园等一批综合与专业物流园区。3、成本优势。标准箱货物从扬州口岸进