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137 7521 5656叉车的特点和总体构成
(1)叉车的工作特点。叉车在物流装卸作业中与港口的其他起重运输机械一样，能够减轻装卸工人繁重的体力劳动，提高装卸效率，缩短船舶与车辆在港停留时间，降低装卸成本，除此以外，还具有它自身的一些特点：
1)机械化程度高。在使用各种自动的取物装置或在货叉与货板配合使用的情况下，可以实现装卸工作的完全机械化，不需要工人的体力劳动。
2)机动灵活性好。叉车外形尺寸小，重量轻，能在作业区域内任意调动，适应货物数量及货流方向的改变，可机动地与其他起重运输机械配合工作，提高机械的使用率。
3)可以一机多用。在配备与使用各种工作属具，如货叉、铲斗、臂架、串杆、货夹、抓取器、倾翻叉等之后，可以适应各种品种、形状和大小货物的装卸作业，扩大对特定物料的装卸范围，并提高装卸效率。
4)能提高仓库容积的利用率，堆码高度一般可达3-5米。
5)有利于开展托盘成组运输和集装箱运输。
6)与大型起重机械比较，它的成本低、投资少，能获得较好的经济效益。
(2)叉车的总体构成。叉车是一种复杂的机械，在吨位、型号、式样上各有不同，但在总体结构上都具有动力系统、传动系统、转向系统、制动系统、起重系统、液压系统、电器系统和行驶系统八大装置系统。
1)动力系统。动力系统是叉车行驶和工作的动力来源。目前，在叉车上采用的发动机80%为往复式。动力由两端输出，后端通过飞轮与离合器连接，将动力传给传动系统，前端通过钢球联轴节，经风动箱传递给液压齿轮油栗。
2)传动系统。传动系统的作用是将发动机传来的动力有效地传递到车轮，满足叉车实际工况的需要。传动系统由离合器、变速器和驱动桥等组成。传动系统的传动方式有机械式传动、液力式传动和静压传动等几种。
3)转向系统。转向系统通过驾驶操作来控制叉车的行驶方向，由转向器和转向联动机构两部分组成。转向器有机械转向器、具有液力助力器的机械转向器和全液压转向器等几种。
4)制动系统。制动系统使叉车能迅速地减速或停车，并使叉车能稳妥地停放，以保证安全。通常由手制动和脚制动两个独立部分组成，它们又由制动器和制动驱动机构组成。制动驱动方式有机械制动驱动机构和液压制动驱动机构两种。
5)起重系统。起重系统的作用是通过起重装置实现对货物的装卸、堆垛。由内外门架、货叉架、货叉（前移叉、油桶挂钩等属具）组成。
6)液压系统。液压系统利用液压油把能量传给各执行元件，以达到装卸货物的目的。通常把液压系统的工作过程称为液压传动。
7)电器系统。包括发动机、启动机、照明装置、蓄电池、喇叭和仪表等。
8)行驶系统。行驶系统承受叉车的全部重量，传递牵引力及其他力和力矩，并缓冲对叉车的冲击，以保证叉车平稳地行驶，它由车架、悬挂装置、车轮等组成。