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137 7521 5656风险是客观存在的，只要搞经营，就会有风险，因此，第三方物流企业要想获得经营活动的成功，必须树立风险意识，加强风险防范。除了识别物流系统各环节可能发生的风险外，还要进行风险衡量，即考虑该风险发生的概率和损失幅度。风险发生损失的概率越高，造成损失的幅度越严重，风险就越大。
1.风险发生的概率很低，损失程度也很小
这种类型的风险一般很少发生，造成的损失不大。如公路运输中因临时交通管制导致的塞车，致使货物延时，需要按合同约定向托运人付违约金等。在这#情况下，大多数企业会选择风险自留的方式，即是指面临风险的企业或单位自己来承担风险所致的损失，并做好相应的资金安排，也可以采取风险转移策略，这是借助于协议或者合同，将损失的法律责任或者财务后果转由他人承担的一种方法。
2.风险发生的概率很高，但损失程度很小
现实中，这种类型的风险让第三方物流企业颇感头痛。由于损失发生的概率很高，采取购买保险的方式转移风险往往是不经济的，保险公司也因为可能无利可图，不愿提供这种类型的保险。由于这种风险造成的损失程度很小，物流企业可以采取自留的方式来应对风险。实践中因为野蛮装卸、内部人偷盗等行为导致的货物损失风险就属于这种类型。虽然这种类型风险造成的单次损失并不大，但较高的发生概率造成的累积损失使物流企业难以承受。
这种类型风险的应对策略除自留外还需要进行风险预防和风险控制，即在采取风险自留的方法后，通过一系列有效的管理措施降低风险发生的概率和减轻风险发生后造成的损失程度。如提髙员工素质和技术水平，建立有效的防盗报警系统等。
3.风险发生的概率很低，但造成的损失很大
第三方物流企业在从事业务运营过程中，不可避免地面临着自然灾害、意外事故的威胁。这种风险发生的概率很低，但是一旦发生足以让物流企业遭受极大损失，这时可以采取风险转移策略，包括非保险转移和保险转移。如运输途中遇到的自然灾害事故，这类风险是传统保险可以承保的风险类型，由于发生的概率很低，保险便具有了可行性；由于造成的损失很大，成就了保险的必要性。这时就可以采用保险的方式来有效地分散风险，最大程度地降低物流企业的损失。
4.风险发生的概率很高，造成的损失也很大
这种类型的风险一般不会发生。此时，理性的物流企业可能会采取避免的方法来应对风险。避免风险是一个有效途径，但其机会成本却是可能获得的高额收益。
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