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137 7521 5656电子商务的飞速发展改变了企业传统的销售方式，扩大了企业的销售范围，同时改变了消费者的购物方式。送货上门的物流服务已成为一个大的趋势，这大大促进了我国物流行业的兴起近些年我国物流行业已经具备了相当的规模，然而，在电子商务环境下，我国第三方物流仍存在着不少问题：
(1)采用自营物流运营方式
大多数企业采用自营物流运营方式，从而使市场对于第三方物流的需求不足。物流业务并非它们的核心业务，它们这样做不但提高自己的成本，而且致使我国整体的物流水平徘徊不前。
(2)物流业发展专业化、社会化程度低
从整个物流行业看，物流企业专业化、社会化程度较低，第三方物流公司发展缓慢，配送中心的发展刚刚起步，规模小而且分散，相互间配合协作性差；附属于企业的物流业务部门不愿意丧失原有利益；一些大型集团企业的物流战略在基层组织中尚未得到有效的贯彻与实施等。从整个区域看，全国性综合物流系统尚未建立，目前只有深圳、上海等几个大城市开展物流规划研究，区域物流规划远未广泛开展。
(3)企业信息化程度不高，基础设施落后
企业自建的仓储和运输队伍大多数规模较小，无力投人大量人力、资金开展信息化建设；大型的物流企业信息化建设起步较晚，信息化程度不高，物流技术及基础设施落后，如：运输车辆技术结构不适应货源结构变化的需求，缺重少轻现象普遍；货运站、货运枢纽规模小、网点少，技术设备落后，缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。
(4)物流业发展所处的制度环境有待改善
物流业发展所处的制度环境主要是指融资制度、人才使用制度、市场准人或退出制度、社会保障制度等。物流系统是社会系统工程，涉及多个地区、部门、行业，必然涉及各种物流资源在企业内部和企业与市场之间的重新配置。由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源进行的再配置就会受到阻碍。
(5)人才短缺是我国物流业发展的巨大障碍
从国外物流发展经验来看，物流方面的从业人员应当具有一定的物流知i只水平和实践经验。我国现有物流人才十分缺乏，数量严重不足，质量也不高。我国在物流方面的教育还非常落后，目前高等院校中设物流专业的学校还不是很多，许多高校近几年才开设了物流专业方向，研究生层次教育则刚刚起步，职业教育非常贫乏。上一篇: 如何快速诊断装载机动臂提升力不足故障？
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